Presentadas las modificaciones en las lineas de transporte urbano de Albacete y la creación de la nueva linea H

Presentadas las modificaciones en las lineas de transporte urbano de Albacete y la creación de la nueva linea H

El alcalde de Albacete ha explicado las modificaciones en las líneas urbanas básicas que contempla el nuevo Plan director, manteniendo su estructura principal, las cuales se llevarán a cabo de la siguiente manera:

Modificación de la Línea A (Campus-Barrio Vereda) a su paso por el Barrio de Medicina y Hermanos Falcó: se eliminará la parada de Doctor Francisco Gaspar Huelves, en el cruce con calle Borrajas, y se instalará una nueva en la Avenida José María Ibáñez, a la altura del centro de salud, al tiempo que se trasladará la parada junto al Parque 'Abelardo Sánchez', desde el cruce con la Avenida Alcalde José María Blanc hasta el cruce con la Avenida José Prat, manteniendo el número actual de 38 paradas.

Modificación de la Línea B (Pedro Lamata-Centro Comercial Imaginalia) a su paso el barrio Pedro Lamata: En este caso, también se mantienen las 41 paradas actuales, pero se modifica el recorrido, que será calle Rosario, carretera de Las Peñas y calle Arco Iris, por lo que ya no pasará por la calles Macedonio Jiménez, Fernando Poo y General Méndez Parada.

Modificaciones de la Línea D (Barrio San Pedro-Campollano):

-       A su paso por el barrio San Antonio Abad, al llegar al cruce de la Avenida Cronista Mateo y Sotos, ahora continuará por la calle Nuestra Señora de Cubas y seguirá por Arquitecto Daniel Rubio para continuar con su itinerario habitual por la calle de Los Empresarios.

-       A su paso por el Parque Empresarial de Campollano, las modificaciones se llevarán a cabo de manera conjunta con la línea F, que es la propia del Polígono Campollano.

-       A su paso por el Ensanche, se llevará a cabo la adaptación del cruce de la calle Pedro Coca con calle Pérez Pastor para facilitar el giro de los autobuses, pero se mantendrá la parada de esta última calle, al pasar el cruce con Collado Piña, ya que cuenta con 15.000 usuarios al año.

-       A su paso por el barrio San Pedro Mortero, la Línea D incrementará su recorrido, sólo en 9 expediciones diarias, continuando por la carretera de Las Peñas hasta la rotonda que hay en el cruce con la Avenida de La Mancha, donde se invierte el sentido, para volver a la carretera de Las Peñas y continuar con su recorrido habitual. Un nuevo recorrido que supone un incremento de 1.170 kilómetros por expedición, que contará con una nueva parada en la misma rotonda de la intersección, pasado el acceso al Restaurante Alfaro.

-       Además, se ha tenido en cuenta la puesta en funcionamiento del nuevo Palacio de Justicia, siendo el tiempo estimado de la Línea D desde el Altozano a este edificio será de entre 12 y 15 minutos, en función del tráfico, para cada uno de los dos sentidos.

Modificaciones de la Línea E (Circular), que se traducirán en un mayor recorrido y en más paradas, pasando de las 28 actuales a 33:

-       A su paso por el barrio de Medicina, se eliminará la parada de la calle Almansa y se crearán 5 nuevas: en el centro de salud de la Avenida José María Sánchez Ibáñez; en esta misma avenida; en la Avenida José Prat, y dos más en la Avenida Doctor Francisco Gaspar Huelves, antes del cruce con Alcalde José María Blanc y antes del cruce ¡de Doctor Plácido González Duarte.

-       A su paso por el barrio San Antonio Abad: habrá una nueva parada para dar cobertura al nuevo recorrido, ubicada en la calle Arquitecto Daniel Rubio, que es la que anteriormente he mencionado en la Línea D.

Junto a estas modificaciones, Manuel Serrano ha explicado que el Plan director incluye la transformación total de la Línea F, que presta servicio exclusivamente a Campollano, de manera conjunta con la modificación de una parte de la Línea D, que también ofrece servicio durante los días laborales a este polígono, englobando los dos recorridos actuales en una única Línea F con el objetivo de no perder capacidad de transporte y evitar los trasbordos.

Además, el alcalde de Albacete ha anunciado la creación de una nueva Línea H (Circular Inversa) para que “haya más flujo, sea más apetecible y se pueda coger en los dos sentidos”,  que incluirá 23 paradas: Avenida de la Estación; Alcalde Conangla, 50; Alcalde Conangla, intersección calle Cid; Hermanos Falcó, 10; Hermanos Falcó, 27; Hellín (frente a Hellín, 62); Avenida de España, 31; Avenida de España, 15; Octavio Cuartero, intersección Gabriel Lodares; Rosario, central contable; María Marín, Colegio Inmaculada Concepción; Plaza Francisco Pizarro; Hermanos Jiménez, donde el Parque; Quevedo, intersección Lope de Vega; Santiago, intersección Granada; La Roda, 84; La Roda, rotonda Los Corzos; Cronista Mateo y Sotos, intersección Gabriel Ciscar; Gabriel Ciscar; Gabriel Ciscar, antes de Ramón y Cajal; Avenida Ramón y Cajal, 19; Valladolid, frente número 3, y Vicente Alexandre, estación, frente a la parada Línea E.

Para cubrir el servicio al Cementerio los días en los que la Línea G no presta servicio, es decir, de lunes a sábado, Manuel Serrano ha explicado que se va a poner en marcha un Sistema de Transporte a Demanda, con dos expediciones diarias por sentido, que se prestaría únicamente en el caso de que existiese reserva previa realizada a través de Internet, teléfono o APP para un número mínimo de viajeros que quisiera visitar el Cementerio.

En cuanto a la posibilidad de poner en marcha una Línea nocturna en Albacete que comunicara el centro de la ciudad con los nuevos barrios de mayor densidad de población, Manuel Serrano ha señalado que Subús va a destinar parte de las cerca de 2.000 horas experimentales que incluye en la prórroga de su contrato a su puesta en marcha para comprobar su demanda

En este sentido, el alcalde de Albacete ha señalado que la Línea nocturna experimental tendrá una frecuencia cada 30 minutos y dará servicio los viernes y sábados de 23:30 a 4:30 horas con el siguiente recorrido: Plaza del Altozano, hacia barrio Cañicas-Los Llanos del Águila, pasando por el barrio San Antonio Abad y desde calle San Agustín hacia los barrios Universidad y Medicina.

 

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